Крушение Ту-154 в Сочи, Технические и этические аспекты Опции

[потомокОрды]

Ёж Макинтош

Благодаря Вашим усилиям и усилиям Потомка Орды, я сильно заинтересовался произошедшим событием и мне удалось таки собрать
интересную информацию...)

Вангую, что Вы собрали не ИНФОРМАЦИЮ.
А готовите собеседников к пересказу какой-нибудь дикой конспирологической версии.

[Nestor]

Вангую, что Вы собрали не ИНФОРМАЦИЮ. А готовите собеседников к пересказу какой-нибудь дикой конспирологической версии.

Вы это.... поосторожнее. Мало ли что....

[Ёж Макинтош]

Ёж Макинтош

Благодаря Вашим усилиям и усилиям Потомка Орды, я сильно заинтересовался произошедшим событием и мне удалось таки собрать
интересную информацию...)

Вангую, что Вы собрали не ИНФОРМАЦИЮ.
А готовите собеседников к пересказу какой-нибудь дикой конспирологической версии.

Мессингую, против Вашего Вангования, что Вы НЕ УГАДАЛИ

[Ёж Макинтош]

Вангую, что Вы собрали не ИНФОРМАЦИЮ. А готовите собеседников к пересказу какой-нибудь дикой конспирологической версии.

Вы это.... поосторожнее. Мало ли что....

А вот тут, именно, ВЫ ПРАВЫ, как никогда!
Мало ли что...
Тем, более, возможно, Вы даже догадываетсь, ЧТО ИМЕННО).

[Ёж Макинтош]

Насчет Конспирологии.
Была такая сразу распространена от ОБС Конспирологическая версия, что авария Ту-154 случилась потому, что в результате боевых действий в Сирии, сильно вырос авторитет и рейтинг Сергея Кужугетовича и стал соизмерим с рейтингом самого Владимира Владимировича, и кому-то очень понадобилось этот рейтинг Кужугетовичу немного подрезать, сделав ему небольшой МЧС

На мой взгляд, версия Категорически НЕ ВЕРНА и придумали ее для отмазки как раз таки те самые генералы, которые все это и натворили.
Причина ж более простая. Армейский Генералитет не может принять руководить собой кого-то НЕ ИЗ армейской среды.
Шойгу для них, конечно, намного приемлемее Сердюкова, но тоже - до поры до времени.

Но я не ставлю задачей искать виновных происшествия и кого-то наказывать.
Кстати, Аэропорт Адлер (в Сочи) – частная лавочка, обслуживающая Борт №1 президента России, контролируется компанией Олега Дерипаски.

Моя Задача - другая. Понять ПРИЧИНЫ произошедшей аварии, чтобы предотвратить подобное в дальнейшем...

Сообщение отредактировал Ёж Макинтош - 5.6.2017, 21:03

[Ёж Макинтош]

Теперь я приведу Вам невероятные данные, связаные с геомагнитными аномалиями Черного моря.

В Черном море находится наш "Бермудский треугольник".
Попробуем примерно определить его координаты...
Это 3 точки.
1-я - безусловно, Меганом в Крыму,
2-я - Цемесская бухта под Новороссийском,
и 3-я - предположительно, под Геленджиком там где когда-то пришвартовались Аргонавты и наблюдали феномен - набирали пресную воду в море.

Зона этого треугольника проходит недалеко от Сочи:
-в Меганоме зимой появляются аномальные кольца, по греческой легенде там протекает река Стикс, по которой Харон перевозил души умерших в Аид, царство мертвых,
-в Цемесской бухте дуют сильные ураганы, там всегда было много аварий, в частности, 31 августа 1986 года в Цемесской бухте близ Новороссийска затонул пассажирский пароход «Адмирал Нахимов»,
-около Геленджика найден подводный город, возрастом примерно около 7-ми тысяч лет(так написано в статье):
http://www.tayni-mirozdaniya.ru/2015/11/blog-post_3.html



Далее, накунуне аварии Ту-154 25 декабря около Сочи наблюдалось несметное количество кружащих над морем птиц
(примерно на месте будущей аварии самолета).
Скорее всего, геомагнитная аномалия сбивала им ориентацию.

Нечто похожее говорится и о пилотах самолета в момент предшествующий аварии.
(потеря ориентировки в пространстве, иллюзорное восприятие действительности, полёт был ночным и потому трудным).


Делаем выводы.

Я бы сказал так... Души убитых детей Алеппо направлялись в последний путь к реке Стикс.
И напоследок, приостановились отдохнуть возле Сочи...
Их то и запеленговали стаи птиц.

А на следующий день остаточная энергия сбила самолет...

Сообщение отредактировал Ёж Макинтош - 6.6.2017, 21:58

[Ёж Макинтош]

Ситуация по аварии ТУ-154 в Сочи оказалась крайне запутанная...

Кроме всего прочего, обломок закрылка нашли в одном из двигателей.
Это объяснило б многое, например, крен самолета (попытку развернуться)...
Но нет 100% гарантии, что обломок закрылка не мог попасть в двигатель уже после удара о воду.., когда сломалось крыло самолета.
(для ответа на это вопрос нужно знать в том же самом двигателе левом или правом - в той же части самолета, где находилось сломанное крыло, оказался обломок закрылка).
Хотя..., в любом случае, на той же самой стороне... Где нет закрылка и сломан двигатель в ту сторону и крен - это многое бы объясняло.

Мне почему-то интуитивно кажется, что у самолета был крен налево и сломалось, соответственно, левое крыло самолета...
Пилоту который сидит слева при минимуме обзорности как-то удобнее делать левый разворот самолета.

Также есть информация, что самолет пропал с радаров и с ним прервалась диспетчерская связь...
Это могло быть уже после падения...
Но точное время, когда (на какой именно секунде полета!) прервалась связь с самолетом в сообщениях не указано...

При такой неточной и местами недостоверной информации ДЕЛАТЬ ВЫВОДЫ НЕВОЗМОЖНО.


Из всей информации сети по данному поводу мне больше всего понравилось фраза:
кто даст правильный ответ - тот получит 10 лет.

Сообщение отредактировал Ёж Макинтош - 7.6.2017, 20:45

[tred33]

Родственники погибших при крушении Ту-154 подали иски в суд Лондона. Они добиваются увеличения компенсаций
https://******.io/news/2018/06/14/rodstvenn...ya-kompensatsiy
......................
Чё это они?...

[Мари]

Двадцать два с половиной миллиона рублей каждому это конечно больше, чем просто два, но ИМХО это недостойная возня и спекуляция погибшими родственниками ради наживы. Трунов самопиарится в очередной раз недостойным образом, а они повелись на это из-за жадности. Если они выиграют, то деньги на выплату им отнимут не у Тимченко и Ко, а у еще более нуждающихся и обездоленных чем они.

[tred33]

Родственники погибших при крушении Ту-154 подали иски в суд Лондона. Они добиваются увеличения компенсаций
https://******.io/news/2018/06/14/rodstvenn...ya-kompensatsiy
......................
Чё это они?...

Продолжение.

Семьи погибших в катастрофе Ту-154 в Сочи подали иск на 2 млрд рублей https://www.svoboda.org/a/29641296.html

[Мари]

Ну, не знаю... Сейчас всё ж какие-то более адекватны претензии:

Иск подан к российской страховой компании "СОГАЗ" и зарегистрированной в Великобритании страховой компании MS Amlin, а также к государственной авиакомпании "223 летный отряд" Минобороны. Родственники погибших считают, что недополучили страховые выплаты. Также они требуют возместить материальный и моральный ущерб.

Кроме того, как заявил Трунов, "страховщиком выплачено по 23 тысячи рублей за утрату багажа вместо положенных 250 тысяч. Таким образом, по мнению истцов, была совершена противоправная несправедливость в отношении вдов, сирот и престарелых родителей погибших".

Интересно, сколько они ежемесячно или как платят Трунову за всё это и в каки суды он еще готовит иски?

[Ёж Макинтош]

Интересно, сколько они ежемесячно или как платят Трунову за всё это и в каки суды он еще готовит иски?

Адвокат может работать и за % от выигранных дел...
Интереснее другое.
Почему у самолёта Минобороны страховая компания (одна из них) оказалась в Лондоне?
Где и как при этом был застрахован сам самолёт, и сколько получило Минобороны страховых выплат при его крушении??
Вот тут, мне кажется, может открыться много интересного - проливающего свет на то - случайно была авария, или НЕ случайно...

Если грамотно застраховали самолёт, причём незадолго до крушения, то это наводит на определённые мысли

Как выяснилось, самолёт был застрахован на 250 млн. Евро, это в 200-300 раз меньше долга Великобритании перед Евросоюзом
https://tass.ru/obschestvo/4830979

При том, что в 2016г. Великобритания на референдуме приняла решение покинуть ЕС, было уже понятно, что производить выплаты по долговым обязательствам Британия НЕ будет...
Тогда какой смысл был, зная это и учитывая время на рассмотрении дел в суде, страховать перевозки Минобороны у английской страховой компании?
Интересно, получило ли Минобороны свои 250 млн. евро за весь разбившийся самолёт?

И если НЕТ, то кто получал откат, за составление страховой сделки... ( и, вероятно, допустил в составлении договора промахи..)?
Что являлось страховым случаем - ошибка пилота, или теракт?
Если, именно, ошибка пилота, а НЕ теракт - страховой случай, то вполне понятна итоговая версия расследования причин крушения..., именно в расследовании, производимым Минобороны.
За 250 млн. Евро можно любую даже самую нелепую причину аварии нарисовать.
Вот только Британия это НЕ признает. И потребует собственную экспертизу.
К моменту окончания которой британцы выйдут из Евросоюза и не будут отвечать по долгам...

Сообщение отредактировал Ёж Макинтош - 9.12.2018, 11:08