Национальные интересы России. В чём они? Опции

[Мари]

Не уверена, что это именно для этой темы, если кто-то предложит более подходящую - перенесу. Но хотелось поделиться информацией, что БАМ оказывается продолжают строить и совершенствовать, а не поставили на нем большой и жирный крест, как это долгие годы всем (очень многим) казалось.

Как идет реконструкция БАМа и Транссиба
25.03.19

Символично, что в 2019 году Байкало-Амурская магистраль (БАМ) отмечает 45 лет со дня строительства. Проект обсуждался еще в царской России, однако из-за климатических и технических причин реализация проекта в нашей стране была признана невозможной.

Тем не менее, БАМ стал одной из самых грандиозных строек прошлого века. На участке почти четыре тысячи километров благодаря колоссальному труду и несгибаемой человеческой воле появились железнодорожные пути и была создана вся необходимая инфраструктура. Над строительством магистрали трудились в общей сложности два миллиона человек, в борьбе с суровой сибирской природой многие из них отдали свои жизни.

Несмотря на масштабы проекта, у него были свои недостатки. БАМ был одноколейным, электричества на всем протяжении трассы не было. Еще пару десятков лет назад пропускной способности магистрали хватало, но уже сейчас нагрузки на БАМ превышают его возможности.



Торгово-экономические отношения на огромных просторах Евразии стремительно развивается, и недостаточная мощность БАМа в нынешних условиях может расстроить планы властей по наращиванию экспорта в Китай, Корею, Индию и Японию. Чтобы этого не произошло, перед страной стоит задача комплексной реконструкции и модернизации стратегической железнодорожной артерии – фактически четыре тысячи километров магистрали придется создать заново, создать новую, современную инфраструктуру.

Реализация программы развития БАМа и Транссиба сегодня идет полным ходом. По своим масштабам проект тянет на новую стройку века. В реконструкцию артерии вложены колоссальные средства: только на первом этапе модернизации будет инвестировано более 550 миллиардов рублей.

Подход РЖД к планированию и реализации задача, поставленных главой государства относительно формирования нового уровня железных дорог, за последние годы кардинально изменился. Основная задача транспортного гиганта и его подрядчиков – увеличить скорость движения поездов по магистрали в полтора раза. Это значит, что составы будут преодолевать путь всего лишь за семь дней.

Большинство работ на Байкало-Амурской магистрали и Транссибе ведут организации, входящие в "Группу компаний 1520". На всем протяжении артерии появляются новые разъезды, вторые пути, укрепляется полотно на самых загруженных участках.

"Сильная экономика – залог суверенитета. А без современной инфраструктуры нет сильной экономики. Вот что мы строим на БАМе", – отметил генеральный директор "Группы компаний 1520" Алексей Крапивин.

Большое внимание строители уделяют автоматизации, во всех диспетчерских центрах монтируется оборудование для умных систем управления движением. Новые разъезды, способные принимать длинные составы, оснащены микропроцессорной системой управления.

В 2018 году в эксплуатацию сдан 41 объект Восточного полигона, 27 из них построены на БАМЕ, включая два именных разъезда - "Побожий" и "Федосеев", оснащенных новой железнодорожной автоматикой. Они позволили серьезно увеличить пропускную способность однопутных участков магистрали. Кроме того, был открыт 465-метровый мост через реку Кованту, центр экипировки тепловозов на станции "Февральск" и пункт технического обслуживания локомотивов на станции "Уссурийск".



Большая работа ведется и по увеличению транспортных потоков от угольных месторождений Кузбасса и Южно-Якутского бассейна к портам Тихого океана. Так, построены разъезды на участке "Бамовская-Тында". После этого пропускная способность линии увеличилась в два раза.

Кроме того, строители и инженеры восстановили максимальную скорость поездов на Транссибе на девяти мостах. Все они были реконструированы и запущены в эксплуатацию в прошлом году.

Впрочем, стройка самого главного моста артерии еще продолжается. Через реку Зея в Амурской области возводится грандиозное сооружение длиной в километр. Переправа уже соединена пролетами, откроют ее уже в этом году. Это будет самый длинный железнодорожный мост, построенный в нашей стране в постсоветское время.



Всего "Группа компаний 1520" строит на Восточном полигоне около 125 объектов: разъезды, мосты, станции, вторые пути, двухпутные вставки, а также депо и другие объекты железнодорожной инфраструктуры.

Строители ведут работы в крайне тяжелых климатических условиях. Порой температура на участках опускается до минус 50 градусов! Сооружения возводятся и в зонах высокой сейсмической активности, вечной мерзлоты. Некоторые стройплощадки работают по принципу "остров": технику на участок можно доставить лишь по крепкому льду в зимнее время и вывезти обратно не ранее следующего года.

Это работа ювелирной точности, ведь любая, даже малейшая ошибка, может привести к катастрофическим последствиям и растянуть время реализации проекта, что повлечет за собой дополнительные бюджетные траты.

Институтами "Росжелдорпроекта", входящего в "Группу компаний 1520" при проведении инженерных изысканий использовалось новейшее цифровое оборудование. Применялись десятки современных отечественных и зарубежных программных продуктов, что позволило подготовить документацию в предельно сжатые сроки.

Первый этап реконструкции БАМа будет завершен в текущем году. Ввод объектов в эксплуатацию идет по плану, причин для беспокойства у властей и транспортников нет. Но до полной модернизации главной транспортной артерии страны еще далеко: строителям предстоит создать огромный запас пропускной способности БАМа и Транссиба, который удовлетворит потребности России в евразийских грузовых перевозках.

https://ognyvo.ru/articles/kak-idet-rekonst...606c3c5f41b55e#

[ТАТЬЯНА А.]

Кремль ждет разъяснений Росстата по данным о нехватке у россиян денег на обувь

" Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что ждет разъяснений от Росстата после публикации данных о трети российских семей, которым не хватает средств на приобретение обуви. «Я затрудняюсь это прокомментировать, скажу вам честно. Почему именно на обувь, почему именно треть и откуда эти цифры»,— сказал он, отвечая на просьбу прокомментировать информацию службы.

«Честно говоря, я также был бы признателен Росстату за разъяснение этих данных»,— заключил пресс-секретарь.

Напомним, Росстат опубликовал данные, собранные у 60 тыс. домохозяйств, и пришел к выводу, что приобрести каждому члену семьи две пары подходящей по сезону обуви не может 35,4% семей (40% среди многодетных), четверть семей не могут позволить себе пригласить гостей на семейное торжество. А ежемесячный доход российской семьи должен составлять хотя бы 58,5 тыс. руб., чтобы она могла свести концы с концами."
https://www.kommersant.ru/doc/3932054

*******************************************************
Песков - это кто? Он ждёт разъяснений от Росстата или вновь пургу несёт?? А у Дмитрия Анатольевича не хочет подождать разъяснений? Чудак.

[tred33]

Кремль ждет разъяснений Росстата по данным о нехватке у россиян денег на обувь

" Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что ждет разъяснений от Росстата после публикации данных о трети российских семей, которым не хватает средств на приобретение обуви. «Я затрудняюсь это прокомментировать, скажу вам честно. Почему именно на обувь, почему именно треть и откуда эти цифры»,— сказал он, отвечая на просьбу прокомментировать информацию службы.

«Честно говоря, я также был бы признателен Росстату за разъяснение этих данных»,— заключил пресс-секретарь.

Напомним, Росстат опубликовал данные, собранные у 60 тыс. домохозяйств, и пришел к выводу, что приобрести каждому члену семьи две пары подходящей по сезону обуви не может 35,4% семей (40% среди многодетных), четверть семей не могут позволить себе пригласить гостей на семейное торжество. А ежемесячный доход российской семьи должен составлять хотя бы 58,5 тыс. руб., чтобы она могла свести концы с концами."
https://www.kommersant.ru/doc/3932054

*******************************************************
Песков - это кто? Он ждёт разъяснений от Росстата или вновь пургу несёт?? А у Дмитрия Анатольевича не хочет подождать разъяснений? Чудак.

В Росстате разъяснили результаты исследования условий жизни населения по просьбе Кремля
http://www.rosbalt.ru/russia/2019/04/03/1773595.html

[ТАТЬЯНА А.]

В Росстате разъяснили результаты исследования условий жизни населения по просьбе Кремля
http://www.rosbalt.ru/russia/2019/04/03/1773595.html

Пора снова менять главу Росстата. С работой не справляется...

[Nestor]

Оказывается, кроме Латыниной, Гозмана и Ганнопольского есть еще люди, твердо знающие, в чем национальные интересы России.
Ах да, есть еще Мельников:

В Санкт-Петербурге, в военно-космической Академии Можайского – взрыв. Теракт. В октябре прошлого года взрыв в архангельском ФСБ. Теракт. Снова Санкт-Петербург. Два года назад. Взрыв в метро. Теракт. Нескончаемый и неуемный телефонный терроризм. Соцветие открытых ФСБ «террористических» организаций.
Откуда все это появилось? Почему в прошлые годы ничего такого не было, и вдруг пошло-поехало? Ведь что-то такое случилось с нашей страной за последние годы, что-то в ней сломалось, пошло не так или подошло к краю.

Оказывается, ничего ранее не было, и вдруг случилося.

[Мари]

"Никогда такого не было и вдруг опять" (с)

[Капитан]

Кремль ждет разъяснений Росстата по данным о нехватке у россиян денег на обувь


*******************************************************
Песков - это кто? Он ждёт разъяснений от Росстата или вновь пургу несёт?? А у Дмитрия Анатольевича не хочет подождать разъяснений? Чудак.

А по канализации Кремль не хочет получить разъяснения Росстата?

Около 22,6% россиян не имеет доступа к централизованной канализации. А если брать только села, то там централизованная канализация отсутствует в 66,5% случаев. При этом почти половина жителей сел пользуются выгребными ямами, а 18,4% не имеют канализации вообще. В городах ситуация лучше, но и здесь 9% опрошенных сообщили, что не имеют доступа к канализации. Такие данные приводит Росстат в исследовании об условиях жизни в России.

http://www.rosbalt.ru/like/2019/04/02/1773190.html

[Nestor]

А по канализации Кремль не хочет получить разъяснения Росстата?

Там, откуда Вы уехали, была централизованная канализация в деревнях? И что такое, по-Вашему, централизованная канализация?

Сообщение отредактировал Nestor - 4.4.2019, 19:30

[Мари]

А по канализации Кремль не хочет получить разъяснения Росстата?

Около 22,6% россиян не имеет доступа к централизованной канализации. А если брать только села, то там централизованная канализация отсутствует в 66,5% случаев. При этом почти половина жителей сел пользуются выгребными ямами, а 18,4% не имеют канализации вообще. В городах ситуация лучше, но и здесь 9% опрошенных сообщили, что не имеют доступа к канализации. Такие данные приводит Росстат в исследовании об условиях жизни в России.

http://www.rosbalt.ru/like/2019/04/02/1773190.html

В маленьких поселениях бедуинов, часть которых я видела вдоль дорог Израиля, везде есть пресловутая "централизованная канализация"? Вы уверены? И в небольших арабских поселках? И во всех-всех прочих небольших поселениях в несколько домов в пустыне? Ой-ли?

Или Вас так важна и интересна тема только российской канализации?

[ТАТЬЯНА А.]

Люди на "Уралах" без номеров. Кто приезжает разгонять протесты на Кавказ

"Перед обысками утром 3 апреля, которые прошли у лидеров протестного движения Ингушетии, в столицу республики Магас стянули тяжелую технику и военных. Никто из жителей не знает, откуда эти силовики, которым приказывают разгонять, а теперь и задерживать недовольных ингушей. Адвокат Калой Ахильгов рассказал журналисту Настоящего Времени, что "Уралы" с росгвардейцами приехали в Ингушетию без номеров, так что понять, откуда они, стало значительно труднее.

На прошлой неделе в разгар беспорядков, когда протестующие перекрыли федеральную трассу "Кавказ", местный батальон патрульной полиции встал на сторону ингушей, а после был фактически упразднен властями в полном составе.

Александр Черкасов, член правления правозащитного общества "Мемориал", в эфире "Вечера с Тимуром Олевским" рассказал, что думает о тех, кто приезжает разгонять протесты на Кавказ."

Полностью : https://www.currenttime.tv/a/rosgvardia-kav...n/29859600.html

[Nestor]

Александр Черкасов, член правления правозащитного общества "Мемориал", в эфире "Вечера с Тимуром Олевским" рассказал, что думает о тех, кто приезжает разгонять протесты на Кавказ."

Число провокаторов множится. Похоже, люди не дружат с головой вообще. Они, похоже, считают, что в интересах национальных интересов России срочно необходимо перевести национальные конфликты в горячую фазу.

Сообщение отредактировал Nestor - 5.4.2019, 19:34

[Капитан]

А по канализации Кремль не хочет получить разъяснения Росстата?

Там, откуда Вы уехали, была централизованная канализация в деревнях?

Я уезжал из брежневского СССР. Была там централизованная канализация в деревнях?

И что такое, по-Вашему, централизованная канализация?

Этот вопрос следует адресовать не мне, а авторам исследования, Росстату.
Спросить с суровостью в голосе: что вы, господа, считаете централизованной канализацией?

[Мари]

И что такое, по-Вашему, централизованная канализация?

Этот вопрос следует адресовать не мне, а авторам исследования, Росстату.
Спросить с суровостью в голосе: что вы, господа, считаете централизованной канализацией?

То есть Вы не знаете толком что это такое, но Вас очень взволновала информация, что пятая часть россиян этого чего-то не имеет? И Вы не сомневаетесь, что "Кремль" должен вслед за Вами срочно заинтересоваться этим же?

[Nestor]

Этот вопрос следует адресовать не мне, а авторам исследования, Росстату.

Авторы исследования отлично знают, и они правы. Цифра абсолютно правильная. Мне было интересно, почему именно Вас эта цифра привела.... ну не сказу "в восторг", а прямо-таки в ажиотаж.

Я уезжал из брежневского СССР. Была там централизованная канализация в деревнях?

Вы у меня спрашиваете?