"Яблоко" и профсоюзы Опции

[ermak]

ПРЕСС-СЛУЖБА РОДП <ЯБЛОКО>

14 февраля 2007 года



В поддержку бастующих на заводе Форд



Заявление



В среду 14 февраля началась забастовка работников российского завода Форд во
Всеволжске. Эта забастовка имеет знаковый характер. Ее итог покажет, могут
ли работники в сегодняшней России добиваться достойных условий труда и его
оплаты и вести полноценный диалог с работодателями. Впервые работники
транснациональной компании, действующей в России, так решительно и уверенно
требуют для себя приближения к тем же условиям, которые предоставляет
руководство компании Форд своим рабочим в США и в европейских странах.



Транснациональные компании и российский бизнес научились создавать в России
эффективные и прибыльные предприятия. Теперь им предстоит доказать, что
прибыльность и эффективность они получают за счет качества организации
производства, оптимальных управленческих решений и современной системы
взаимодействия с работниками, а не за счет сверхэксплуатации российских
рабочих и экономии на оплате труда.



Вместо того, чтобы дать своим рабочим и их профсоюзу возможность оценить
состояние предприятия и совместно выработать политику в области оплаты,
регулирования трудовых отношений и т.п. администрация цепляется за
формальные поводы и пытается <запретить> забастовку, как будто от этого у
людей исчезнет чувство того, что их <зажимают> и им недоплачивают.



Накануне областной суд признал забастовку незаконной, но отказался
удовлетворить ходатайство руководства завода о немедленном исполнении
решения суда. Таким образом, решение вступит в законную силу не ранее, чем
через десять дней. До того работники не могут быть привлечены к
ответственности за участие в незаконной забастовке. Лидеры профсоюза
заявили, что решение будет обжаловано в Верховный Суд РФ.



Российская объединенная демократическая партия <ЯБЛОКО> считает, что в
сложившейся ситуации все стороны могут проявить себя, как участники
цивилизованных рыночных отношений. Мы уверены, что рабочие и профсоюз
проявят сдержанность и взвешенность в своих требованиях, и не поставят одно
из самых успешных российских предприятий в безвыходное положение. Мы
рассчитываем, что руководство предприятия не только перенесло на российскую
землю новые технологии, но научилось выстраивать современные отношения с
работниками. Руководство компании Форд, имеющее колоссальный опыт
взаимодействия с профсоюзами, не должно отказываться от своих принципов в
России, следуя тем традициям взаимодействия с работниками, которые
сформировались в Америке и Европе. Мы надеемся, на то, что российские
власти, включая суд, дадут возможность спорящим сторонам самим найти
приемлемое решение, не противоречащее закону и удовлетворяющее обе стороны.



Председатель
Г.А.Явлинский

***

Для справки: Рабочие и руководство завода не смогли договориться по вопросу
заключения коллективного договора на 2007 год, в котором были бы прописаны
уровень зарплаты работников, система мер по охране труда, вопросы социальных
гарантий. Администрация завода отказалась от участия в формировании
примирительной комиссии.

В 2006 году Ford российской сборки стал самой продаваемой автомобильной
маркой в стране.

[TromaL]

Им повезло что у них профсоюз нормальный.
Вы посмотрите сколько врачи получают в Питерских больницах... у начинающего врача зарплата до 10 тон не дотягивает . Смешно просто... Европейский уровень??? Я работаю на скорой фельдшером, у меня на ставку 12 тонн не выходит, и это еще хорошо по сравнению со стационарами... А наш профсоюз молчит... Условия труда... Да это просто ужас, машины в таком состоянии что в них ездить опасно. Кресла сами отваливаются, да и изначально такие что на них сидеть невозможно. Кстати на них сертификат безопасности есть. А все потому что по факту профсоюз подчиняется самой организации. Это только малая доля. Эти машины бешеных денег стоят, а оборудованы из рук вон плохо. За последний год Поступило если я не ошибаюсь 8 нормальных действительно реанимационных машин. Форды нормально оборудованные, а не газели Соматлоровской сборки. По телевизору матвиенко сказала больше сотни... Ток видимо она имела ввиду Газели, и из оборудования там только стелажи.... ну и всякая ерунда типа лампочек и полу работающей вентиляции Сделанной в Соматлоре. Эти газели через 3 года на свалку пойдут... Изначально убитые машины.
Вот кому действительно бастовать надо, это бюджетникам... Такого небыло давненько...
Кстати могу привести банальный пример воровства чиновников. На скорую закупили GSM рации. Одна из них была утеряна, сотруднику потерявшему рацию предъявили счет на 34 тонны (ее стоимость). Когда я посмотрел в интернете то обнаружил следующее. Эти рации были сняты с производства примерно в тоже время когда их закупили, более новые образцы схожей функциональности стоят в районе 8ми тонн... Догадайтесь с трех раз в чем подвох... Закупочная цена какая интересная да??? А если копнуть поглубже и сравнить ценники на оборудование которое закупалось, я вас уверяю в Китае много народу бы постреляли за это, прилюдно на стадионах...

[cap]

Транснациональные компании и российский бизнес научились создавать в России
эффективные и прибыльные предприятия. Теперь им предстоит доказать, что
прибыльность и эффективность они получают за счет качества организации
производства, оптимальных управленческих решений и современной системы
взаимодействия с работниками, а не за счет сверхэксплуатации российских
рабочих и экономии на оплате труда.

Что-то вот тут я не очень понял...
Они добиваются, что бы им платили как на заводах Форда в Штатах?

В 2006 году Ford российской сборки стал самой продаваемой автомобильной
маркой в стране.

Откуда дровишки? (с)
http://www.car-consult.ru/interest_stat2006.html

АвтоВАЗ (654153)
Ford (112103) вышел в лидеры среди иномарок - помогает Focus (68137), причем к машинам всеволожской сборки добавилось около девяти тысяч Фокусов в богатых комплектациях из Европы.

Т.е. фактически получается, что Фокусов всеволжской сборки продано 59000, что на порядок меньше чем АвтоВАЗом.

Сообщение отредактировал cap - 3.12.2007, 18:53

[smile]

Что-то вот тут я не очень понял...
Они добиваются, что бы им платили как на заводах Форда в Штатах?

Да!!! И желательно зелеными!

[cap]

Что-то вот тут я не очень понял...
Они добиваются, что бы им платили как на заводах Форда в Штатах?

Да!!! И желательно зелеными!

Зелеными, в данный момент времени, не очень интересно, т.к. бакс падает.
А столько же как в Штатах, ИМХО, забастовкой не добиться. Это как-то общий уровень зарплат должен подрасти. Вопрос только в том останется ли потом этот завод...

[smile]

Что-то вот тут я не очень понял...
Они добиваются, что бы им платили как на заводах Форда в Штатах?

Да!!! И желательно зелеными!

Зелеными, в данный момент времени, не очень интересно, т.к. бакс падает.

Не вопрос, можно и в евро..
Кстати, с учетом чтого, что после всех окончательных выборов инфяцию реально могут перестать сдерживать...
Мы очень что-то привыкли в последнее время, что рубль наш стабилен.
И политики все обещают в рублях, и цены в рублях.
Но есть индустрии и отрасли, где считают в у.е. принципиально.
Потому, что помнят черный вторник и дефолт и понимают, столько можно потерять за 1 день, привязавшись к конкретной валюте.
Дело в том, что это даже не инфляционный коэффициент..,
а понимание того, что на валютной бирже может идти совершенно любая игра.
Игроки это те, кто накопил крупные суммы, Сорос, скажем, или СтабФонд или даже Пирамида, типа Форэкс (кстати, интересна ее роль в формировании стабфонда )
И результат, не самом деле, может быть любой, да и стабфонд в данной ситуации нужен.
Но необходимо понять, что если он крутится на бирже, то его можно и в любой момент проиграть..
Причем сразу и резко

Поэтому рублями, зелеными или в евро - по большому счету вопрос только коэффициента их пересчета
в некую стабильную у.е. (среднюю между $ и евро).
Поскольку никто, обычно, в том числе и народ, за игры на валютной бирже из своего кармана платить не хочет.
Хотя критерий этот для банковской сферы и биржи не работает, поскольку не является достаточно точным.