Все флаги в гости к нам, петербургские новости Опции

[Mapuна]

В Японии зреет «бум» на туры в Санкт-Петербург
Санкт-Петербург



В Санкт-Петербурге находилась делегация туристских предприятий и ассоциаций Японии, в состав которой входили представители Министерства по транспорту и туризму Японии, Японской Ассоциации туристических агентств, авиакомпаний ANA и JAL, двенадцати крупных туркомпаний и одной гостиничной сети Японии. Мероприятие было организовано администрацией Санкт-Петербурга, Комиссией по въездному туризму Северо-Западного регионального отделения Российского союза туриндустрии и компанией «Партнер».

Целью визита японской делегации было участие в двухдневном семинаре по продвижению туристического имиджа Японии и Санкт-Петербурга и развитию обмена в области туризма в преддверии открытия регулярного авиасообщения между Санкт-Петербургом и Токио. Главным событием 2008 года в части развития туризма между нашими странами без преувеличения можно назвать открытие в апреле прямого беспосадочного рейса компании «Трансаэро» Санкт-Петербург – Токио. Рейс будет выполняться 2 раза в неделю на Боинге 767.

Первый день работы семинара был полностью посвящен Японии. Открывая его, представитель Национальной туристской организации Японии Валентин Шестак сообщил, что количество принятых в 2007 году российских туристов в Японии составило 64 тыс. человек (в 2000 году их было 32 тыс.).

На семинаре присутствовали представители порядка 40 турфирм Санкт-Петербурга, которым японские коллеги представили свои новые программы и взаимовыгодные предложения по сотрудничеству.

Второй семинар, на этот раз посвященный Санкт-Петербургу, прошел в Световом зале Смольного. Приветствуя его участников, вице-президент Российского союза туриндустрии Сергей Корнеев сказал, что такую большую и представительную делегацию Японии давно ждали в Санкт-Петербурге. Сегодня город готов побороться за право и честь принимать у себя японских туристов, и для этого созданы все условия: есть достойные гостиницы, объекты посещения, прямое авиасообщение и, главное, надежные партнеры, готовые к сотрудничеству с японскими коллегами.

Далее свои продукты представили отель «Астория» и бутик-отель «Александр-Хаус», турфирмы «Давранов Тревел», «Коминтур» и другие.

В свою очередь, японские гости заверили присутствовавших, что благодаря полученной информации в ходе нынешней поездки, все больше предложений по Санкт-Петербургу будет появляться на японском туристическом рынке.

Генеральный менеджер штаб-квартиры по международным туристическим отношениям компании JTB Фурусава Тору обозначил основные проблемы, препятствующие увеличению потока туристов из Японии в Россию. Это, прежде всего, сложная процедура оформления виз, безопасность туристов в Санкт-Петербурге, высокие цены на гостиницы, транспорт, ресторанное обслуживание. По его словам, если ценовая политика не будет каким-то образом регулироваться, то японским компаниям будет трудно убеждать своих клиентов ехать в Санкт-Петербург и рассчитывать на развитие массового туризма из Японии не придется.

На встрече были обозначены и другие проблемы: малое количество японоязычных гидов, транспортные пробки на улицах города и недостаточная реклама Санкт-Петербурга в Японии.

В заключении японские гости поделились результатами своих специальных исследований. Согласно их данным, турбизнес страны Восходящего Солнца стоит на пороге «бума» Санкт-Петербурга на рынке. Данную ситуацию нам рекомендуют подкрепить очень правильной и обширной рекламной кампанией города в Японии. И в этом есть смысл. Дело в том, что сегодня в Японии выходит на пенсию поколение знаменитого бэби-бума (порядка 7 млн. человек). А пенсионеры – это самая путешествующая часть населения страны. Согласно проведенному среди данной категории анкетированию, приоритетным направлением для путешествия они определили Европу. Судя по всему, эта тенденция коснется и Санкт-Петербурга – одного из красивейших городов Старого Света. В этой связи, японские туроператоры предложили петербургским партнерам разработать совместный план действий по упрочению имиджа Санкт-Петербурга в Японии и активному продвижению его туристского потенциала на рынке.

Остается добавить, что на днях между РСТ и JATA (Японской ассоциацией туристических агентств) достигнута договоренность о проведении совместными усилиями Дальневосточного форума и других конкретных маркетинговых мероприятий уже осенью 2008 года. (Пресс-служба СЗРО РСТ)

http://www.ratanews.ru/news/news_24032008_5.stm

[smile]

В Японии зреет «бум» на туры в Санкт-Петербург
Санкт-Петербург

Это хорошо, больше туристов - больше турфирм.
Больше турфирм - больше сайтов
Больше сайтов - больше работы,
Больше работы - больше возможностей самому куда-нить съездить, например в Японию.

Сообщение отредактировал smile - 25.3.2008, 14:13

[Mapuна]

Очень длительный перелет, слишком дорого: )

Ваши взаимосвязи трудно логически объяснить: ) Туристы, турфирмы, турсайты... Вы про себя?: )
На самом деле мало турфирм с приличными сайтами. Да и настоящих туоператоров мало - турагенты, в основном.
Про Японию написала из-за нового прямого рейса самолета. И статья неплохая - разумно расставляет все по своим местам (безопасность, необходимость обуздать рост цен на проживание в гостиницах, дружелюбие местного населения по отношению к туристам и т.д.)

[ТАТЬЯНА А.]

Как супруги из Петербурга открыли хостел, который признали «лучшим в мире»



Сергей и Любовь Сорокины пять лет назад запустили бизнес, о котором написал The Guardian. Почти всегда недовольный дизайнер Артемий Лебедев оставил хвалебный отзыв, а международные порталы бронирования жилья не раз присуждали хостелу первые места в разных номинациях. Молодые предприниматели рассказали, как придумали и развивают Soul Kitchen (и почему деньги для них не главное).

Скоро полдень. В гостиной Soul Kitchen дремлет иностранец, девушка на ресепшене разговаривает на хорошем английском с новыми гостями, на стене в комнате отдыха — атлас мира с массой флажков, которые установили гости из разных стран. А на кухне еще пахнет свежим кофе.

Полностью : http://incrussia.ru/fly/soul-kitchen-kak-m...no-ego-perepri/

[tred33]

Политолог: Вопрос о назначении нового «наместника» Петербурга принципиально решен
http://www.rosbalt.ru/piter/2017/02/27/1594806.html

[ТАТЬЯНА А.]

Политолог: Вопрос о назначении нового «наместника» Петербурга принципиально решен
http://www.rosbalt.ru/piter/2017/02/27/1594806.html

Максима Соколова нам прочили ещё год назад, но как то не задалось. Уж не знаю, чем хрен слаще редьки, но разве что тем, что этот "хрен" свой, коренной ленинградец, а не пришлый серый тушканчик.

Сообщение отредактировал ТАТЬЯНА А. - 27.2.2017, 23:12

[Lidda]

Питер - шикарный город!

[Svetlana819]

Туристы- это здорово. В нашем городе есть, что посмотреть. горжусь, что живу в Санкт-Петербурге.

[ТАТЬЯНА А.]

Игры с ураном. Что делают две тонны ядерного топлива в центре Петербурга

Но кому же из атомщиков понадобилась такая сложная схема обращения с высокообогащенным ураном-235? Сначала ядерное топливо из города Электросталь доставили в центр Санкт-Петербурга. Но вот теперь будут везти обратно на Машиностроительный завод в Электросталь. Потом из Электростали - в Мурманск... Почему ядерное топливо нельзя было сразу отправить на базу "Росатомфлота" в Мурманск? Почему оно оказалось на борту недостроенной плавучей атомной станции "Академик Ломоносов" в центре пятимиллионного города? С кого спрашивать? Да и операция по перевозке радиационно-опасного топлива по такому сложносочиненному маршруту стоит отнюдь не "три копейки".

Полностью : https://newizv.ru/news/city/03-11-2017/igry...Fzen.yandex.com

[Ёж Макинтош]

Игры с ураном. Что делают две тонны ядерного топлива в центре Петербурга

Но кому же из атомщиков понадобилась такая сложная схема обращения с высокообогащенным ураном-235? Сначала ядерное топливо из города Электросталь доставили в центр Санкт-Петербурга. Но вот теперь будут везти обратно на Машиностроительный завод в Электросталь. Потом из Электростали - в Мурманск... Почему ядерное топливо нельзя было сразу отправить на базу "Росатомфлота" в Мурманск? Почему оно оказалось на борту недостроенной плавучей атомной станции "Академик Ломоносов" в центре пятимиллионного города? С кого спрашивать? Да и операция по перевозке радиационно-опасного топлива по такому сложносочиненному маршруту стоит отнюдь не "три копейки".

Полностью : https://newizv.ru/news/city/03-11-2017/igry...Fzen.yandex.com

Кошмар какой...

"Академик Ломоносов", которая всё ещё находится у причалов Балтийского завода

Это ж Васькин остров... Что делать людям, которые там живут или работают??

Последние 2-3 недели у горожан какие-то проблемы со здовьем.
Как-то нехорошо кашляют, иммунитет снизился, явно.

А несколько последних дней (полнолуние) многие чувствовали себя "не в своей тарелке", как будто буря магнитная какая-то...

И еще. В начале июля "Новые известия" писали о странном пожаре на плавучей АЭС. .Сам собой возникает вопрос - а бомбовые материалы уже были в тот день на недостроенной плавучей АЭС, которая всё еще стоит у причала Балтийского завода в 2 км от Исаакиевского собора? Ещё один пожар плавучая АЭС пережила в декабре 2016 года.

А если опять пожар?

Не понимаю, какой-такой ПОЖАР на плавучей АЭС, это что маленький Чернобыль??

[Nestor]

По оценкам эксперта, плавучая АЭС гораздо меньше по размерам, массе и мощности, чем уже построенные на заводе и успешно эксплуатируемые ледоколы. Так что никаких новых рисков работа над «Академиком Ломоносовым» не несет — с этими рисками Петербург живет давно, десятилетиями.

http://www.the-village.ru/village/city/cit...es-v-peterburge

22.09.2017, 13:04
Атомный ледокол «Сибирь» спущен на воду в Санкт-Петербурге
...............
Балтийский завод в рамках проекта 22220 строит три атомных ледокола: «Арктика», «Сибирь» и «Урал». Проект 22220 — двухосадочный ледокол длиной 173,3 м и шириной 34 м, водоизмещение судна составляет 33,54 тыс. тонн. Двухосадочная схема позволяет вести проводку как в море, так и в устьях крупных рек.

https://www.kommersant.ru/doc/3419559
Зачем надо было ждать так долго? Интересно, кто из политиков засветился в протестах?

[ТАТЬЯНА А.]

По оценкам эксперта, плавучая АЭС гораздо меньше по размерам, массе и мощности, чем уже построенные на заводе и успешно эксплуатируемые ледоколы. Так что никаких новых рисков работа над «Академиком Ломоносовым» не несет — с этими рисками Петербург живет давно, десятилетиями.

http://www.the-village.ru/village/city/cit...es-v-peterburge

Вы отыскали более внятную статью. Будем надеется на лучшее, как нас и заверяют.

[superM]

Зачем они нужны

[ТАТЬЯНА А.]

Подготовились к ЧМ-2018: вплотную к дому построили мост



Полностью : https://echo.msk.ru/blog/andrey_kuskov/2160238-echo/

[newwoods]

Питер - шикарный город!

согласен