Социальная политика «социально незащищенных», Это забота властей и депутатов? или обуза? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Социальная политика «социально незащищенных», Это забота властей и депутатов? или обуза? |
26.1.2012, 12:08
Сообщение
#1
|
|
Активист Группа: Пользователи Сообщений: 390 Регистрация: 23.1.2012 Из: СПб, Колпино Пользователь №: 23224 |
Добрый день, «Яблоко».
Я не состою ни в одной из партий, просто родился, работал и живу в Питере, нашем родном городе, судьба которого мне не безразлична. Не безразличны и отношения властей города к своим жителям. Мне 62 года, пенсионер и инв. 2гр. после инфаркта и 3-х операций на сердце, именно в таком статусе я и ощутил то самое отношение чиновников, депутатов всяких уровней, о котором много говорится только во времена предвыборных кампаний и обещаний. Хотя, в последние годы и обещаний, как таковых уже не стало, да и само понятие «наказы избирателей» ушло в историю. И все же, хочется знать, когда же народные избранники начнут ту саму заботу о народе. На вашем форуме (в разделе Санкт-Петербург) я так и не нашел обсуждение одной из самых главных проблем-тем - «Социальная политика». Может это интересует только меня? Попробую задать маленький вопрос, волнующий немалую часть жителей Питера. (из форума телеканала «100ТВ», извините…) Абсурдная ситуация в Санкт-Петербурге. Обычный пенсионер, получивший инвалидность, к сожалению, в старости здоровье не прибавляется, теряет право на доплату к пенсии – компенсацию за проезд на общественном транспорте. Когда-то, до 2005 года все, и пенсионеры, и инвалиды ездили на ОТ по предъявлению своих удостоверений, но власти ввели монетизацию льгот, намерения хорошие, многим пенсионерам это стало удобно. Но депутаты, при большинстве от «Единой России» решили, что инвалидам и пенсионерам НЕЛЬЗЯ иметь две льготы и у инвалидов просто отобрали это право. В ЕДВ (пособие по инвалидности) предусмотрена некоторая часть для оплаты за проезд на общественном транспорте, но никто не просчитывал эту долю, соответствует она для оплаты проездной карточки?, сейчас эта доля составляет менее половины суммы, которую получают обычные пенсионеры в виде компенсации. С 1 января 2012г. стоимость льготных карточек и соответственно компенсация за них пенсионерам повышена до 388 рублей. Инвалидам никаких дополнительных выплат в очередной раз не предусмотрено!!! Как уже говорилось, повышение ЕДВ значительно отстает от всех других повышений и тем более от инфляции. Бедные становятся беднее. Интересно узнать, а сами депутаты-законотворцы, от которых зависит благополучная жизнь «социально-незащищенных», сколько и каких льгот имеют? Во всяком случае, две льготы они себе сделали, бесплатный проезд на все видах общественного транспорта и одновременно имеют служебный автомобиль для личного пользования. Эта справедливость созданная «Единой Россией», о которой они же с цинизмом нам говорят с экранов телевизоров. Партия «Яблоко» не входит в комиссию по социальной политике, возможно и заданный вопрос также повиснет в воздухе. Тогда еще раз извините… |
|
|
26.11.2017, 21:27
Сообщение
#2
|
|
V.I.P. Группа: Сторонники РОДП ЯБЛОКО Сообщений: 24270 Регистрация: 25.1.2005 Из: Москва Пользователь №: 37 |
Не знаю как в СПб, а в Москве точно организовали бы всё и без них. Но цены за новое жилье и тарифы ЖКХ, да и многое другое, думаю заметно выросли бы.
|
|
|
26.11.2017, 22:09
Сообщение
#3
|
|
V.I.P. Группа: Пользователи Сообщений: 14388 Регистрация: 28.4.2005 Из: Москва Пользователь №: 276 |
Не знаю как в СПб, а в Москве точно организовали бы всё и без них. Но цены за новое жилье и тарифы ЖКХ, да и многое другое, думаю заметно выросли бы. Наверняка. Хотелось бы знать, сколько дворников в Москве, сколько водителей мусоровозов из нероссиян. Лет несколько назад мы с сыном подумали, не пора ли переходить на новый уровень жизни. Пришли к выводу - вряд ли мы найдем для себя более высокооплачиваемую работу, нужно организовывать свое дело. Естестенно, разговор был чисто теоретический, но нишу нашли - уборка мусора. Это, между прочим, и на сегодняшний момент золотое дно, если организовать полный цикл - от сбора до продажи на заводы и фабрики сырья - металла, пластика, бумаги и прочих составляющих. Мы даже подсчитали, что оптимальным будет организация, имеющая с десяток современных уборочных "мусорников", десять гектаров под городом (любым городом, не обязательно столичным) для размещения заводика по сортировке и утилизации остатков. В общем, примерно 5-6 миллионов $, и как начать с меньшей суммы, хотя бы 0,5 млн. Потом подумали - это лет пять без выходных, отпусков, праздников и прочего отдыха, пока появятся первые деньги на домик где-нибудь в Ля-Пинеда...В общем, решили оставить всё кабы в статус кве "Так трусами нас сделали раздумья и начинанья, обещавшие богатство, ушли в туманы города большго" Кстати, вот выводы: Цитата Стоимость крупного универсального мусороперерабатывающего завода составляет около миллиарда рублей, небольшого предприятия первичной переработки — восемь миллионов. Всего-то Вот поэтому-то и Питер - не Москва, и вся Россия - не Москва. Сообщение отредактировал Nestor - 26.11.2017, 22:23 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 5:26 |