Про Илона Маска, его дела и идеи и прочее связанное с ним. и космосом вообще Опции

[Ёж Макинтош]

Но я не затем "вышел в эфир". Интересная новость в том, что Израиль сегодня стал седьмой страной мира, которая смогла вывести свой аппарат на орбиту вокруг Луны

https://eadaily.com/ru/news/2019/02/19/chet...izrail-v-fokuse
Ну не знаю...
Мне все эти искусственные спутники Луны и луноходы - с отставанием более чем на 40 лет, как-то, НЕ интересны

[gandalf]

Ну не знаю...
Мне все эти искусственные спутники Луны и луноходы - с отставанием более чем на 40 лет, как-то, НЕ интересны

Дело ваше. Но, во-первых, Луна - довольно большое небесное тело и две дюжины аппаратов (включая сюда и американские "Сервейеры" и "Аполлоны", и советские "Луны", и "Луноходы", и даже парочку китайских станций) никак не могут его исследовать целиком. Например, в данный момент актуальна проблема поиска запасов льда, обнаружение которых ставит на повестку дня вопрос о долговременной лунной станции, хотя бы частично обитаемой.
Во-вторых, конкретно в этой истории лично мне интересны три момента:
1. То, что 50 лет назад делали две великие державы мира, сегодня делает частная компания очень небольшой страны.
2. Стоимость этого упражнения. Весь полёт "Берешит" стоит порядка $90-100 млн., это примерно на порядок дешевле даже беспилотных экспедиций предыдущего поколения. Я уж не говорю о пилотируемой программе, от которой, похоже, Конгресс США до сих пор не отошёл Тем не менее, при современной электронике аппарат такого веса может сделать не так уж мало. И если "Берешит" успешно совершит мягкую посадку (на сегодня он успешно сделал 5 из 7 необходимых маневров), это будет означать совершенно новые возможности для исследований самых разных стран.
3. Last but not least - психология, о которой говорится в приведенной вами статье. Если маленькая отважная страна совершает дерзкое предприятие, казалось бы, далеко превышающее её возможности, это вызывает интерес и уважение. Не знаю, как вы, а я воспитан на книгах Жюля Верна, Джека Лондона и документальных книгах серии "20 век. Путешествие. Открытие. Исследование".
Напоследок фото обратной стороны Луны, снятое с Beresheet. ИМХО очень красивое. Ярко-белый кружок на заднем плане - Земля.


Сообщение отредактировал gandalf - 6.4.2019, 10:42

[Ёж Макинтош]

А 50 то лет назад считали, что в наше то нынешнее время на Луну будут летать - покупая билеты, как на самолете
ЗЫ
Я ещё раз Вам говорю - полёты на консервных банках с керосином мне не интересны.
Вот если гравицапу на Пепелаце починят - тогда другое дело
https://digitall-angell.livejournal.com/635769.html

Сообщение отредактировал Ёж Макинтош - 7.4.2019, 8:10

[Nestor]

Первая израильская лунная миссия провалилась — аппарат «Берешит» разбился при посадке. Об этом в четверг, 11 апреля, сообщает издание Times of Israel, на котором велась прямая трансляция полета.

https://lenta.ru/news/2019/04/11/spacecraft/

[Мари]

Жаль...

[Ёж Макинтош]

Жаль...

А ПАТАМУШТА НЕ надо было в безоружных палестинцев стрелять..

Восток, дело тонкое, Петруха... (с)

[gandalf]

Жаль...

Здравствуйте, Мари!
Да, мне тоже очень жаль. Через 2 года собираются повторить, будем надеяться, что в следующий раз им повезет больше. Но и сделали уже немало. Самые трудные этапы "лунного маршрута" - ускорение до 11,1 км/с* и последующее торможение до 1,7 км/с** они сумели сделать, ну а неудача с посадкой - вопрос надежности систем. Будем считать случившееся полномасштабным испытательным полетом.

*Выход на так называемую TLI (англ. TransLunar Injection) - очень вытянутую эллиптическую орбиту, апогей которой за орбитой Луны
**Вторая космическая скорость для Луны - 2,4 км/с, фактическая скорость Берешит перед посадкой - 1,7 км/с.

С уважением,
Кирилл Скрипкин

Сообщение отредактировал gandalf - 12.4.2019, 12:23

[Ёж Макинтош]

[**Вторая космическая скорость для Луны - 2,4 км/с, фактическая скорость Берешит перед посадкой - 1,7 км/с.

Дык.., ЧО там. Нужно было переименовать Берешит в Брешит, и сразу высаживать Астронавтов на обратную сторону Луны, типа, Голливудских постановок-съемок.
У Штатов это хорошо получалось, нужно и Израилю перенимать Передовой Опыт

[gandalf]

Между тем, первый коммерческий запуск Falcon Heavy, состоявшийся минувшей ночью (около 3:00 по московскому времени), имел полный успех:
1. Ракета Falcon Heavy успешно вывела первый коммерческий груз - спутник Arabsat (Саудовская Аравия).
2. Спутник массой несколько более 6 тонн выведен на так называемую "Супер ГПО" с апогеем 90 тыс. км. Это позволит саудитам сэкономить топливо и продлить жизнь спутника до 18-20 лет. Это же обусловило выбор Falcon Heavy - Falcon 9 или Протон не могут вывести груз такой массы на такую орбиту.
3. Центральная ступень и оба боковых ускорителя успешно посажены и будут использованы повторно.

Всех с днём Космонавтики!

Сообщение отредактировал gandalf - 12.4.2019, 12:43

[Мари]

Хотела заняться самообразованием, и может еще кому-то в этом помочь, однако - облом. Не нашла определения Супер ГПО...

Просто ГПО есть:
Вики:

Геопереходная орбита (ГПО) — орбита, являющаяся переходной между низкой опорной орбитой (НОО; высота около 200 км) и геостационарной орбитой (ГСО; 35 786 км). В отличие от НОО и ГСО, которые в первом приближении являются круговыми, переходная орбита — это сильно вытянутая эллиптическая траектория движения КА, перигей которой лежит на расстоянии НОО от Земли, а апогей на расстоянии ГСО (орбита Гомана — Ветчинкина).

А вот с Супер - вопрос остался открытым... Уважаемый gandalf, не поможете?

[Nestor]

Хотела заняться самообразованием, и может еще кому-то в этом помочь, однако - облом. Не нашла определения Супер ГПО...

Просто ГПО есть:
Вики:

Геопереходная орбита (ГПО) — орбита, являющаяся переходной между низкой опорной орбитой (НОО; высота около 200 км) и геостационарной орбитой (ГСО; 35 786 км). В отличие от НОО и ГСО, которые в первом приближении являются круговыми, переходная орбита — это сильно вытянутая эллиптическая траектория движения КА, перигей которой лежит на расстоянии НОО от Земли, а апогей на расстоянии ГСО (орбита Гомана — Ветчинкина).

А вот с Супер - вопрос остался открытым... Уважаемый gandalf, не поможете?

"Умные все стали!!" ©

[Ёж Макинтош]

3. Центральная ступень и оба боковых ускорителя успешно посажены и будут использованы повторно.

Всех с днём Космонавтики!

Ага.. Не считая затрат на посадку, одно лишь тестирование этой Центральной ступени и боковых ускорителей обойдется дороже, чем производство новых.
ЗЫ
Крутые понты! А смысла никакого
Также, как и в "аккумуляторе" Илона Маска, собранном на стандартных батарейках...

ЗЗЫ
Пора гнать Илона поганой метлой из совета директоров и отжимать у него Теслу, пока китайцы не опередили

Сообщение отредактировал Ёж Макинтош - 13.4.2019, 14:42

[gandalf]

Ага.. Не считая затрат на посадку, одно лишь тестирование этой Центральной ступени и боковых ускорителей обойдется дороже, чем производство новых.

Как были посчитаны затраты на тестирование ступеней?

Крутые понты! А смысла никакого
Также, как и в "аккумуляторе" Илона Маска, собранном на стандартных батарейках...

На данный момент это сильное утверждение ни на чем не основано. Впрочем, у вас всегда так.

Пора гнать Илона поганой метлой из совета директоров и отжимать у него Теслу, пока китайцы не опередили

Кому пора? Вам? Ну так берите в руки поганую метлу и гоните, вперёд, заре навстречу!

Сообщение отредактировал gandalf - 13.4.2019, 16:51

[gandalf]

Хотела заняться самообразованием, и может еще кому-то в этом помочь, однако - облом. Не нашла определения Супер ГПО...
А вот с Супер - вопрос остался открытым... Уважаемый gandalf, не поможете?

Здравствуйте, Мари!
Разница вот в чем. Обычная ГПО имеет апогей на высоте около 36 тыс. км, соответствующий ГСО. Супер-ГПО имеет апогей выше ГСО, в данном случае 60 тыс. км. Благодаря этому на высоте ГСО скорость спутника оказывается выше, а импульс, который должны "выдать" двигатели спутника для выхода на ГСО, - ниже. Меньше импульс - меньше расход топлива. Экономия топлива для спутника означает продление "времени жизни" на орбите, поскольку даже там атмосфера, какая бы она ни была разреженная, тормозит спутник, из-за чего он постепенно сходит с орбиты. Именно поэтому спутнику нужен запас топлива для периодической коррекции орбиты. В данном случае Falcon Heavy потратил топлива больше, а спутник непосредственно для выхода на ГСО - меньше, соответственно, на самом спутнике топлива осталось больше. Этого хватит на 3-5 лет "дополнительной" работы спутника на ГСО.

С уважением,
Кирилл Скрипкин

[Nestor]

Добрый вечер, gandalf.
Пытался найти видео возвращения элементов, не нашел, за исключением этого. Если это так, впечатляет. Представляю, какова должна быть надежность. Однако правильно ли я думаю, что компоновка еще королевская, в принципе?
О дешевизне. Маск несет расходы по поддержанию инфраструктуры, т.е. у него своя площадка или он пользуется площадями НАСА?

Сообщение отредактировал Nestor - 13.4.2019, 20:02