Социальная политика «социально незащищенных», Это забота властей и депутатов? или обуза? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Социальная политика «социально незащищенных», Это забота властей и депутатов? или обуза? |
26.1.2012, 12:08
Сообщение
#1
|
|
Активист Группа: Пользователи Сообщений: 390 Регистрация: 23.1.2012 Из: СПб, Колпино Пользователь №: 23224 |
Добрый день, «Яблоко».
Я не состою ни в одной из партий, просто родился, работал и живу в Питере, нашем родном городе, судьба которого мне не безразлична. Не безразличны и отношения властей города к своим жителям. Мне 62 года, пенсионер и инв. 2гр. после инфаркта и 3-х операций на сердце, именно в таком статусе я и ощутил то самое отношение чиновников, депутатов всяких уровней, о котором много говорится только во времена предвыборных кампаний и обещаний. Хотя, в последние годы и обещаний, как таковых уже не стало, да и само понятие «наказы избирателей» ушло в историю. И все же, хочется знать, когда же народные избранники начнут ту саму заботу о народе. На вашем форуме (в разделе Санкт-Петербург) я так и не нашел обсуждение одной из самых главных проблем-тем - «Социальная политика». Может это интересует только меня? Попробую задать маленький вопрос, волнующий немалую часть жителей Питера. (из форума телеканала «100ТВ», извините…) Абсурдная ситуация в Санкт-Петербурге. Обычный пенсионер, получивший инвалидность, к сожалению, в старости здоровье не прибавляется, теряет право на доплату к пенсии – компенсацию за проезд на общественном транспорте. Когда-то, до 2005 года все, и пенсионеры, и инвалиды ездили на ОТ по предъявлению своих удостоверений, но власти ввели монетизацию льгот, намерения хорошие, многим пенсионерам это стало удобно. Но депутаты, при большинстве от «Единой России» решили, что инвалидам и пенсионерам НЕЛЬЗЯ иметь две льготы и у инвалидов просто отобрали это право. В ЕДВ (пособие по инвалидности) предусмотрена некоторая часть для оплаты за проезд на общественном транспорте, но никто не просчитывал эту долю, соответствует она для оплаты проездной карточки?, сейчас эта доля составляет менее половины суммы, которую получают обычные пенсионеры в виде компенсации. С 1 января 2012г. стоимость льготных карточек и соответственно компенсация за них пенсионерам повышена до 388 рублей. Инвалидам никаких дополнительных выплат в очередной раз не предусмотрено!!! Как уже говорилось, повышение ЕДВ значительно отстает от всех других повышений и тем более от инфляции. Бедные становятся беднее. Интересно узнать, а сами депутаты-законотворцы, от которых зависит благополучная жизнь «социально-незащищенных», сколько и каких льгот имеют? Во всяком случае, две льготы они себе сделали, бесплатный проезд на все видах общественного транспорта и одновременно имеют служебный автомобиль для личного пользования. Эта справедливость созданная «Единой Россией», о которой они же с цинизмом нам говорят с экранов телевизоров. Партия «Яблоко» не входит в комиссию по социальной политике, возможно и заданный вопрос также повиснет в воздухе. Тогда еще раз извините… |
|
|
27.11.2017, 4:02
Сообщение
#2
|
|
V.I.P. Группа: Пользователи Сообщений: 8503 Регистрация: 9.11.2016 Пользователь №: 28691 |
Для Петербурга могло бы быть супер-доходным направлением - туризм. Дать зелёный свет, многое подчинить этому: гостиничный бизнес с сотнями и сотнями мини-отелями, на одних водных экскурсиях можно получать немалые доходы. Если, конечно всё чётко организовать, а не бросать это косточкой малому бизнесу. Пока вместо этого, не смогли даже организовать водное общественное такси всего лишь с одним (!!!!!!!!!!) маршрутом. Не могут организовать движение по каналам множеству речных экскурсионных частных трамвайчиков, чтоб не мешали друг другу, всё же каналы не слишком широки и вместительны. Частные отели душат возрастающими налогами. Зимний отдых можно организовать даже за пределами города, взяв на вооружение опыт соседней Финляндии т.к. в городе теперь погода не позволяет почувствовать как следует что такое русская зима. Но даже и в городе тоже можно занять гостей, ведь все красоты города только этого и ждут. Но всем этим надо заниматься. Конечно занимаются, но такое впечатление, что всё стоит на одном месте, едут к нам как то слабенько, вот китайцы - это да, пожалуй они за всех и отдуваются. Бывая в центре города (редко, не чаще раза в месяц), всё же заметно мало ин. туристов, раньше ступить было некуда. А внутренний туризм, наверное вообще заглох. Приезжают лишь летом, привозят своих детей посмотреть город. Это в Москве ещё командировочные могут походить по музеям, если представится вдруг пара свободных часов, а у нас и таковых практически не бывает.
Какие прорывы в экономике города? Чем город деньги зарабатывает? Налоги от торговли? А ещё что? Вот кто бы рассказал.... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 7:24 |