Про Илона Маска, его дела и идеи и прочее связанное с ним. и космосом вообще Опции

[Мари]

Хотела заняться самообразованием, и может еще кому-то в этом помочь, однако - облом. Не нашла определения Супер ГПО...
А вот с Супер - вопрос остался открытым... Уважаемый gandalf, не поможете?

Здравствуйте, Мари!
Разница вот в чем. Обычная ГПО имеет апогей на высоте около 36 тыс. км, соответствующий ГСО. Супер-ГПО имеет апогей выше ГСО, в данном случае 60 тыс. км. Благодаря этому на высоте ГСО скорость спутника оказывается выше, а импульс, который должны "выдать" двигатели спутника для выхода на ГСО, - ниже. Меньше импульс - меньше расход топлива. Экономия топлива для спутника означает продление "времени жизни" на орбите, поскольку даже там атмосфера, какая бы она ни была разреженная, тормозит спутник, из-за чего он постепенно сходит с орбиты. Именно поэтому спутнику нужен запас топлива для периодической коррекции орбиты. В данном случае Falcon Heavy потратил топлива больше, а спутник непосредственно для выхода на ГСО - меньше, соответственно, на самом спутнике топлива осталось больше. Этого хватит на 3-5 лет "дополнительной" работы спутника на ГСО.

Здравствуйте, Кирилл!

Спасибо за пояснение!

[Nestor]

Интересно:

Созданное в 2011 году АО «ИСОН» – это частная технологическая компания, занимается разработкой и реализацией инновационных многоразовых ракетно-космических технологий и созданием многофункциональных летательных аппаратов (МЛА). Генеральный директор АО «ИСОН» Юрий Бахвалов утверждает, что их компания (резидент кластера передовых производственных технологий, ядерных и космических технологий Фонда «Сколково») разрабатывает «первый в мире многоразовый и многофункциональный летательный аппарат, способный выполнять различные задачи как в воздушном, так и в космическом пространстве». Одной из особенностей данного аппарата является то, что его запуск может быть произведен практически с любого аэродрома. Это делает его мобильным и экономически более выгодным по сравнению с традиционными средствами выведения. К этому времени специалисты компании успели изготовить модель МЛА и испытать ее в аэродинамической трубе Центрального аэрогидродинамического института имени Н.Е. Жуковского (ЦАГИ). По результатам выполнения этих работ «ИСОН» получил лицензию Роскосмоса на разработку и создание ракетно-космической техники. Впереди следующая стадия. До 2023 года «ИСОН» предполагает подготовить производственные мощности, изготовить пять макетов МЛА и провести наземные испытания. Затем будет создан штатный летательный аппарат, который пройдет пять летных испытаний. На разрабатываемом МЛА будет использоваться отечественный ракетный двигатель 14Д30 от разгонного блока «Бриз-М». Предполагается, что беспилотник сможет летать на высоте до 160 километров, развивать скорость до семи Махов и выводить на орбиту спутники массой до 10 кг. На начальном этапе полета будет использоваться самолет-носитель, вероятнее всего – М-55 «Геофизика» (высотный самолет, созданный в знаменитом КБ Мясищева). Возвращаться на Землю МЛА будет при помощи парашюта.

https://vz.ru/economy/2019/4/12/972815.html

[gandalf]

Здравствуйте, Нестор!

Интересно:
https://vz.ru/economy/2019/4/12/972815.html

Да, очень. Во всяком случае, это действительно новая разработка, насколько я могу судить. Другое дело, что она несколько ограничена по возможностям: 10 кг выводимой полезной нагрузки - это в 15 раз меньше, чем Electron, кубсат в лучшем случае. А у них и сегодня стоимость вывода $50-100K, не знаю, насколько он сможет понизить эту планку. Но лиха беда начало, Маск тоже не с Block 5 и не с Falcon Heavy начинал. Так что искренне желаю ему удачи.

Пытался найти видео возвращения элементов, не нашел, за исключением этого.

Весьма вероятно, что это всё. В официальном видео в момент посадки пропала связь с камерами на барже.

Однако правильно ли я думаю, что компоновка еще королевская, в принципе?

Смотря что понимать под компоновкой. Если общий принцип "двигатель сзади, топливо спереди", то, наверное, да. Но устройство ракеты существенно иное, на видео видно, насколько у Маска лучше аэродинамика, чем у "семерки" и всех её последующих модернизаций.

О дешевизне. Маск несет расходы по поддержанию инфраструктуры, т.е. у него своя площадка или он пользуется площадями НАСА?

Во всех раскладках затрат SpaceX фигурируют расходы на аренду стартового стола. Как они соотносятся с реальными эксплуатационными затратами, я, грешным делом, не знаю.

С уважением,
Кирилл Скрипкин

Сообщение отредактировал gandalf - 14.4.2019, 1:15

[Ёж Макинтош]

Крутые понты! А смысла никакого
Также, как и в "аккумуляторе" Илона Маска, собранном на стандартных батарейках...

На данный момент это сильное утверждение ни на чем не основано. Впрочем, у вас всегда так.

Пора гнать Илона поганой метлой из совета директоров и отжимать у него Теслу, пока китайцы не опередили

Кому пора? Вам? Ну так берите в руки поганую метлу и гоните, вперёд, заре навстречу!

пАслушайте, дАрАгой...
Если не верите мне - разберите аккумулятор "Тесла" и посмотрите сами на чем он сделан - на обычных пальчиковых аккумуляторных батарейках-ах-ах
И несмотря на скептицизм таких защитников Илона Маска, как Вы,
информация об этом просачивается в тырнет
https://smart-lab.ru/blog/404406.php
Маск не только содрал пальчиковые аккумуляторы, но и спровоцировал тем самым дефицит батареек
https://hightech.fm/2017/12/07/global-shortage-battery

Гнать, конечно ж, таких разработчиков надо из Хайтек - чтобы не поганили славное имя Николы Тесла..

Сообщение отредактировал Ёж Макинтош - 14.4.2019, 4:23

[gandalf]

пАслушайте, дАрАгой...
Если не верите мне - разберите аккумулятор "Тесла" и посмотрите сами на чем он сделан - на обычных пальчиковых аккумуляторных батарейках-ах-ах
И несмотря на скептицизм таких защитников Илона Маска, как Вы,
информация об этом просачивается в тырнет https://smart-lab.ru/blog/404406.php
Маск не только содрал пальчиковые аккумуляторы, но и спровоцировал тем самым дефицит батареек
https://hightech.fm/2017/12/07/global-shortage-battery

Дружище, опять привычно передергиваете картишки?
Выше речь шла не о батарейках в "Тесле", а о многоразовых ракетах Falcon 9 и Falcon Heavy. Там вы голословно утверждали, что одно лишь тестирование этой Центральной ступени и боковых ускорителей обойдется дороже, чем производство новых, а я поинтересовался расчетами, в которых это якобы установлено. А теперь вместо ответа на прямой вопрос вы свернули в привычную колею Теслы. Но я - не защитник Теслы (тынц) и не очень высокого мнения о Маске как о менеджере массового автопрома. Так что эта дискуссия мне попросту не интересна.

Гнать, конечно ж, таких разработчиков надо из Хайтек - чтобы не поганили славное имя Николы Тесла..

А я что, против? Гоните. Устройте LBO, выкупите у напуганных Маском (по вашему мнению) акционеров их акции, прогоните жулика Маска. И сделайте компанию достойной славного имени Николы Теслы. Вперёд, заре навстречу

Сообщение отредактировал gandalf - 14.4.2019, 9:51

[gandalf]

Празднование дня Космонавтики "у них" не закончилось. Вчера в небо поднялся самый большой в мире самолет Stratolaunch, который готовят на роль стартовой площадки для запуска космических ракет тынц. Кстати, проект финансирует Пол Аллен, со-основатель компании Microsoft. На фото ниже - монстр в воздухе.
Особо интересно то, что праздник в честь дня Космонавтики устроил частный космос: SpaceIl, SpaceX и Stratolaunch - частные компании. Такие дела.


Сообщение отредактировал gandalf - 14.4.2019, 9:54

[Nestor]

Смотря что понимать под компоновкой.

Имелся в виду "пакет", когда ускорители (по сути либо первая ступень, либо ступень, работающая параллельно) крепятся к телу ракеты, ЕМНИП, впервые предложенная на Р-7.
Проблемы, которые я вижу у нашей отрасли - намного сужена область получения материалов с заданными свойствами - промышленность РФ унаследовала генетические пороки промышленности СССР - "больше чугуна и стали на душу населения". И, главное - нет системы контроля качества. Одно дело - конструкторские ошибки, от которых никто не застрахован, другое дело - когда винт забивается молотком.

[Nestor]

Празднование дня Космонавтики "у них" не закончилось. Вчера в небо поднялся самый большой в мире самолет Stratolaunch,

Зрелище - вааааще…… Ваще надо сказать, что янки всегда умели делать ну очень большие вещи - автомобили, авианосцы, я даже где-то читал, что одна из многих вещей, которые они так и не научились делать - готовальни (был такой инструмент для чертежников), и настолько им это не удалось, что они изобрели "автокад" (наверное, байка )

[Ёж Макинтош]

Дружище, опять привычно передергиваете картишки?
Выше речь шла не о батарейках в "Тесле", а о многоразовых ракетах Falcon 9 и Falcon Heavy. Там вы голословно утверждали, что одно лишь тестирование этой Центральной ступени и боковых ускорителей обойдется дороже, чем производство новых, а я поинтересовался расчетами, в которых это якобы установлено. А теперь вместо ответа на прямой вопрос вы свернули в привычную колею Теслы. Но я - не защитник Теслы (тынц) и не очень высокого мнения о Маске как о менеджере массового автопрома. Так что эта дискуссия мне попросту не интересна.

Гнать, конечно ж, таких разработчиков надо из Хайтек - чтобы не поганили славное имя Николы Тесла..

А я что, против? Гоните. Устройте LBO, выкупите у напуганных Маском (по вашему мнению) акционеров их акции, прогоните жулика Маска. И сделайте компанию достойной славного имени Николы Теслы. Вперёд, заре навстречу

Я не передергиваю картишки, просто мысль мою Вы НЕ поняли
Если человек поджуливает в одном, то может сжульничать и в другом...
Именно он то и передергивает картишки.
Насчёт SpaceX там просто ситуация иная - жулить ещё Рано, слишком Куш велик
Вот когда начнут Марс распродавать, тогда и начнут жулить

А пока им нужно держать марку...

Как Выгнать Маска из Теслы?
Это всего лишь вопрос времени.
Но чтобы реабилитировать после Маска достойное имя Николы Тесла, нужно прежде восстановить принципы работы его электромобиля
И современное человечество, хоть и отстает от Николы Тесла по уровню технологий, но постепенно приближается к этому уровню.

[gandalf]

Здравствуйте, Нестор!

Имелся в виду "пакет", когда ускорители (по сути либо первая ступень, либо ступень, работающая параллельно) крепятся к телу ракеты, ЕМНИП, впервые предложенная на Р-7

Это, наверное, тоже так. Но это, как я понимаю, чисто функциональное: если делать ракету с ускорителями (бустерами), то никуда больше их не прикрепить. Как у автомата или винтовки с отводом газов газовая трубка будет обязательно сверху, хоть у Калашникова, хоть у Шмайссера, хоть у американцев, хоть у израильтян. А потом шустрые любители начинают думать, что Калашников что-то тырил у Шмайссера. Скорее уж особенность Falcon 9 в том, что у неё бустеров нет, хотя на Heavy они таки появились.

Проблемы, которые я вижу у нашей отрасли - намного сужена область получения материалов с заданными свойствами - промышленность РФ унаследовала генетические пороки промышленности СССР - "больше чугуна и стали на душу населения". И, главное - нет системы контроля качества. Одно дело - конструкторские ошибки, от которых никто не застрахован, другое дело - когда винт забивается молотком.

Да, всё так. Но, хотя я и не рыночный фундаменталист, на мой взгляд главная проблема - отсутствие конкуренции внутри космической отрасли. В Штатах NASA всегда была интегратором, все основные узлы производили частные компании в условиях жесткой конкуренции. Но даже и там государственный монополизм привел к весьма странному проекту "Шаттла". Но американцы вот осознали этот тупик и уже более 10 лет развивают частный космос. И сейчас у них в космической отрасли уже вовсю конкурируют Илон Маск, Джефф Безос, Пол Аллен и менее распиаренные менеджеры из Боинга. Причем, конкурируют уже не с узлами, а с целыми ракетами, так что им есть из чего выбирать. У нас же скудные ресурсы Родины довольно хаотически расходуются то на Протон, то на Союз-2, то на разные Ангары (их несколько ), то на Союз-5, то на космодром, который со всеми этими космическими программами не очень стыкуется. В общем, "Вам следовало придерживаться вашего первоначального плана. Или вашего второго плана. Или третьего. В любом случае вам требовалось придерживаться чего-то одного, чего бы то ни было".

С уважением,
Кирилл Скрипкин

[Nestor]

Да, всё так. Но, хотя я и не рыночный фундаменталист, на мой взгляд главная проблема - отсутствие конкуренции внутри космической отрасли.

Вообще-то и отсутствие материалов и технологий, отсутствие системы качества - это как раз и есть проявление отсутствия конкуренции в приципе, что обусловлено монополией государства во многих отраслях, непосредственно связанных с производством.

"Вам следовало придерживаться вашего первоначального плана. Или вашего второго плана. Или третьего. В любом случае вам требовалось придерживаться чего-то одного, чего бы то ни было"

Я не думаю, что Вы предрекаете главкосмосу судьбу Кавилло , но цитата полностью определяет состояние и не только космической отрасли.

Сообщение отредактировал Nestor - 14.4.2019, 13:29

[ТАТЬЯНА А.]

«РИА Новости»: запуск «Протона-М» перенесен на июль

"Запуск ракеты-носителя «Протон-М» с телекоммуникационным спутником «Благовест» с космодрома Байконур перенесен с мая на июль, сообщили «РИА Новости» со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли. По его словам, в 2019 году первым на «Протоне-М» стартует телекоммуникационный спутник «Ямал-601» 31 мая.

«Принято решение отложить запуск "Благовеста" с 23 мая на июль. К спутнику вопросов нет, он готов к отправке на Байконур»,— сказал источник.

В марте текущего года сообщалось, что запуск ракеты-носителя с «Благовестом» отложен на май. «Благовест» должен стать последним космическим аппаратом, отправляемым с космодрома «Байконур» в интересах российского Минобороны. В «Роскосмосе» информацию о переносе даты запуска не комментировали.

В 2018 году «Протон-М» со вторым военным спутником «Благовест» стартовал два раза — 19 апреля и 21 декабря. Ранее СМИ сообщали, что в первом квартале 2019 года должны состояться три запуска ракет-носителей «Протон-М»."

https://www.kommersant.ru/doc/3944667

[Мари]

Еще не решили, но всерьез обдумывают и обсуждают, так что перспектива вполне реальна в ближайшем будущем:

Казахстан готовится забрать Байконур у России
11.04.19 Павел Никулин

Отказ от аренды уже обсуждается
России может быть отказано в аренде города Байконур. Об этом сообщил вице-министр по цифровизации, оборонной и аэрокосмической промышленности Казахстана Марат Нургожин на пленарном заседании сената в четверг, 11 апреля.

"Вопрос поэтапного вывода города Байконур из аренды на повестке дня казахстанской стороны стоит. Мы внимательно сейчас обсуждаем внутри казахстанских государственных органов плюсы и минусы данной ситуации, данного выхода", – заявил Нургожин.

Он отметил, что сенаторам и другим заинтересованным лицам будет сделан соответствующий доклад, когда этот "не простой вопрос" будет достаточно изучен, передает "Интерфакс".

"Предварительно с руководством "Роскосмоса" мы тоже эти вопросы в устном порядке обсуждали", – уточнил вице-министр.

https://many-news.com/160497-kazaxstan-goto...ossii-full.html

[Ёж Макинтош]

Еще не решили, но всерьез обдумывают и обсуждают, так что перспектива вполне реальна в ближайшем будущем:

Казахстан готовится забрать Байконур у России
11.04.19

Отказ от аренды уже обсуждается
России может быть отказано в аренде города Байконур. Об этом сообщил вице-министр по цифровизации, оборонной и аэрокосмической промышленности Казахстана Марат Нургожин на пленарном заседании сената в четверг, 11 апреля.

Вот и чудненько
Пусть забирают этот устаревший хлам, от слов Вообще и Совсем.

А у России будет повод потратить сэкономленные на аренде Байконура деньги на разработку нового поколения космолетов - бескеросиновых Пепелацев на гравицапе

https://www.popmech.ru/weapon/6257-nlo-sove...-tekhnologiyam/

Примечание редакции: данная статья опубликована в апрельском номере журнала и является первоапрельским розыгрышем.

Ну что сказать - в каждой шутке есть доля ...шутки

Сообщение отредактировал Ёж Макинтош - 16.4.2019, 12:29

[Мари]

Что-то очень не везет в этом году ракетам, перевозимым по воде, независимо от их назначения и принадлежности. То наши ракеты для Китая безнадежно испортились, теперь вот у Макса неприятность:

SpaceX потеряла первую ступень ракеты Falcon Heavy

МОСКВА, 16 апр — РИА Новости. Американская компания SpaceX потеряла центральный блок первой ступени ракеты-носителя Falcon Heavy, совершившей посадку на плавучую платформу в Атлантическом океане в конце прошлой недели. Об этом сообщает Space.com.

По информации издания, причиной инцидента стал шторм, опрокинувший ступень в ходе обратной транспортировки с платформы к побережью.

В компании заявили, что из соображений безопасности решили отказаться от спасения ступени: "На прошедших выходных из-за тяжелых морских условий команде SpaceX не удалось обеспечить доставку центрального блока в порт Канаверал. Несмотря на то что мы и надеялись вернуть блок целым, безопасность нашей команды всегда первостепенна".

При этом в SpaceX отметили, что произошедшее не должно отразиться на последующих миссиях.

Первый коммерческий запуск сверхтяжелой ракеты-носителя Falcon Heavy со спутником Arabsat 6A состоялся на прошлой неделе во Флориде.

Он предназначается для передачи телевизионных и телефонных сигналов и интернета на территории Ближнего Востока, Африки и Европы.

Первый испытательный полет Falcon Heavy состоялся в феврале 2018 года.

https://ria.ru/20190416/1552743097.html?utm..._medium=desktop